Почему уезжают из Канады ?

[alduda]

Он совершил ошибку и осознал её, это неплохой повод для нынешних эмигрантов поучиться на его ошибках.

Его ошибка заключается в том, что он мечется. И также в том, что он склонен собирать в жизни только негатив!!! Вы очень удачно привели его цитату о Химках. Ну ведь нет никаких отличий в том, что он писал о Ванкувере. Человек просто сам не знает чего хочет. Но, к сожалению, он потерял уже много времени... Конечно его опыт крайне полезен. Его просто надо рассматривать как то, что делать не нужно. И если он столько всего выплескивает о себе в интернете, то что же у него в голове то происходит?

[Dmitriy_]

Меня интересует только моя платежеспособность.
Меня волнует сколько у меня остается свободных средств, после оплаты нерегулируемых расходов таких как жильё, транспорт, питание, медицина... Блин, ну как вы не поймете, что купив дом в 250квм я выплачиваю за него около 2500 в месяц, включая все расходы и налоги.

Юджин, про Вас давно нет разговора, для Вас легка работа дальнобойщика, с Вас Канада не берет налогов, а что берет, то возвращает, в Вашем Виннипеге нет преступности, Вас не морозит канадский мороз, Вас держит на работе начальник, не зная, соизволите ли Вы выйти на работу завтра, или Ваш личный график предусмотрел на завтра дополнительный выходной, Вам платят какие-то совершенно нетипичные (согласно официальной статистике) для дайнобойщиков деньги. Словом, Вы - уникум, не иначе как сказывается колдовство Вашего знаменитого предка.
Речь об остальных, простых смертных людях из плоти и крови, которым не худо получать отзывы о канадской жизни не только от таких супермэнов как Вы.

[Юджин]

Вот, кстати, очень интересный вопрос, на который хотелось бы чтобы ответил Юджин:

почему большой спрос на трак-драйверов не удовлетворяется внутренними китайцами и индусами?

Его бы слова Богу в уши . Индусы забили до упора наш бизнесс, но проблема в том, что у них повышенная аварийность(я уже писал что права еще не все) Китайцев мало, но большинство тракеров все же коренные канадцы. Есть такая компания TransX в которой почти 2500 траков. Так там даже диспетчера индусы. Вобщем так же как и среди таксистов их большинство. Неделю назад по снегу меня обогнал такой дебил в чалме. Наклонился вперед, вцепился в руль, и давит по газам на полную. Я ехал акратно и спокойно под 60кмч, он же ехал под сотку. Уже через пять минут этот дебил попадает на черный лед, его разворачивает, трак становится поперек дороги, а его трейлер гнет крылья кабины. Этого следовало ожидать, поэтому сейчас эта компания старается набирать европейских водителей, о чем мне и сообщил их начальник, когда я проверял различные опции. Русских много и украинцев, которые не продают себя дешево, и очень профессиональные водители. То что пьют брехня. Может как и я, вино, пиво раз в неделю. Почему брехня? Да потому что компании, особенно крупные периодически проводят незапланированные проверки на наркоту и алкоголь. И если у водителя перед рейсом обнаруживают даже минимум(а тракерам вообще запрещен любой процент) то тут же увольняют и забирают права. А алкоголь держиться 24 часа. Хотя я лично знаю одного, который прикладывается к бутылке, но не позже чем за два дня до рейса. Какой нахрен стресс им снимать? Еду в комфорте, слушаю книги, работают по закону практически все, так как очень жесткий контроль. Если брать дебилов, которым все это пофиг и они спешат больше заработать это их дело.
Вы знаете этот ваш товарисссч с пятнадцатилетним стажем ловко оперирует объективной информацией, подсаливая ее откровенной ложью, таким образом, что его трудно поймать на лжи. Вот я увидел в том что он пишет явную брехню, но я не в курсе ведь о чем-то другом, и так точно все. Таким образом он явно пытается отвадить от иммиграции запугивая полувымылом основанным на фактах. Это известный способ вводить в заблуждение. Почему он явно врет? Потому что через столько лет жизни в Канаде, он явно многого не понимает, хотя даже я в некоторых вещах смыслю побольше его. Заказной похоже этот товарищ, и здорово проплаченный похоже.

[alduda]

Заказной похоже этот товарищ, и здорово проплаченный похоже.

Ну какой он нафиг заказной. Дурак обыкновенный. Вот его цитата:

Имел 3 года ипотечную квартиру , но продал в 2009 году, понадеявшись, что в Канаде будет падать, как в США. Там многие проделали такой финт - продали, пересидели пару- тройку лет в ренте и потом купили на 30-40% дешевле и еще с гораздо более низкими ставками по ипотеке. У меня этот финт не прошел - в Канаде наоборот после моей продажи поперло вверх и вверх. Проиграл я то-есть в это казино.

[Юджин]

Юджин, про Вас давно нет разговора, для Вас легка работа дальнобойщика, с Вас Канада не берет налогов, а что берет, то возвращает, в Вашем Виннипеге нет преступности, Вас не морозит канадский мороз, Вас держит на работе начальник, не зная, соизволите ли Вы выйти на работу завтра, или Ваш личный график предусмотрел на завтра дополнительный выходной, Вам платят какие-то совершенно нетипичные (согласно официальной статистике) для дайнобойщиков деньги. Словом, Вы - уникум, не иначе как сказывается колдовство Вашего знаменитого предка.
Речь об остальных, простых смертных людях из плоти и крови, которым не худо получать отзывы о канадской жизни не только от таких супермэнов как Вы.

Дима не передергивайте мои слова. Я не писал что работа дальнобойщика легкая, но я писал что ничем не хуже других работ. А это две большие разницы. Работ легких не бывает...
Я разве писал что не берет налогов???? Я писал что дальнобойщикам возвращают 85проц налога, а если у меня нашлось что списать может быть и больше.
Где я писал, что в Виннипеге нет преступности? Дайте ссылку на мои слова Дима, или не обманывайте.
Кому платят какие нетепичные деньги? Я скопипастил подряд с полдюжены объявлений о работе. Но могу повторить: Компани драйвер не на своем траке получает в Виннипеге 40-42 цента за милю, и проезжает около 12000 в месяц. Плюс к этому ему оплачиваю разгрузки и выгрузки еще около 30-35 дол за каждую. Считайте сами-это не трудно. Кроме того, есть компании, где работы не стандартные(габариты, животные, машины, двойные трейлера) там платят до 58 центов за милю.
Хозяин трака получает в средней компании примерно 150центов за милю. Примерно треть уходит на топливо, процентов пять на страховки(иногда оплачивает компания), и если новый трак то выплата за трак еще 2200 в месяц.
У вас еще есть ко мне претензии? Дима, даже если я вас раздражаю, то постарайтесь держать себя в руках. Если вам есть что противопоставить моим данным, но только из официальных источников, я с удовольствием прочту и усвою информацию. А все остальное для меня блеф, демагогия, болтовня...
Я не виноват, что вам не нравится что 2х2=4.

Забыл добавить, что в обычных компаниях простой свыше 24 часов оплачивается примерно 75-100дол за день, а водителю предоставляют гостиницу(это в случаях ремонтов, отсутсвия загрузок и тд...) Блин, я уже все по полочкам разложил, или опять что-то не ясно...

[Юджин]

Ну какой он нафиг заказной. Дурак обыкновенный. Вот его цитата:

Теперь понятно. Любитель легких денег...тоже шлымазл

[rusic]

Как бы смешно это ни звучало со стороны, для Вас в Вашей ситуации это совершенно правильное настроение, единственно правильное, я бы сказал. Насколько Вы были правы, приняв это решение, узнаете лет через дцать.

Ну конечно, куда мне до вашей мудрости и проницательности... Но я свою квартиру в Крыму пока не продаю!

[alduda]

Теперь понятно. Любитель легких денег...тоже шлымазл

Да, но этот любитель имеет семью и ребенка(минимум одного) и он лезет в интернет и выкладывает там свои дурацкие суждения, в которых, как вы правильно подметили, даже опытному человеку не всегда просто разобраться. Но когда сталкиваешься с подобным опытом, то сразу хочется себе сказать а на фига мне нужно дальше читать всю эту муть? Что еще умного может сказать этот человек, который ставит подобные эксперименты над собой и своей семьей. Ведь когда он продавал свою квартиру, то он тоже облекал все это заумными идеями... Ну не получилось.

[alduda]

Но я свою квартиру в Крыму пока не продаю!

И это есть золотые слова, которые, я бы этим самым золотом написал на первой странице этого форума. Это то, что говорит наш уважаемый иммигрант с 20 летним стажем. И это то, в чем я его поддерживаю на все 100.

[kuka]

Юджин, Вам платят какие-то совершенно нетипичные (согласно официальной статистике) для дайнобойщиков деньги.

А можно ссылку на официальную статистику, пожалуйста?

 Компани драйвер не на своем траке получает в Виннипеге 40-42 цента за милю, и проезжает около 12000 в месяц. Плюс к этому ему оплачиваю разгрузки и выгрузки еще около 30-35 дол за каждую. Считайте сами-это не трудно

Т.е. предполагается, что водитель к тому же и грузчик? Грузит в одиночку?

В сумме, конечно, выходит заманчиво.

[alduda]

Т.е. предполагается, что водитель к тому же и грузчик? Грузит в одиночку?
В сумме, конечно, выходит заманчиво.

Kuka, Юджин получает свои 30-35 баксов только за то, что слушает свои аудио книги в тот момент, когда идет загрузка/разгрузка его трака. Если же вы, приехав в канаду, и устроившись трак драйвером пойдете еще дальше. Ну в смысле, слушая аудио книги, ведь можно еще и разгружать/загружать трак... То денег у вас будет получаться намного больше, чем у Юджина.

[WeatherMan]

Слушать аудиокниги за 30-35 каксов в час? Брайнвошинг, наверное.

[alduda]

Ну это мое, может быть очень смелое предположение. Я конечно же не специалист. Просто мне казалось что тракер вполне разумно получает какие то деньги, пока загружается его трак. Но лучше конечно же уточнить у Юджина. И не было никакой речи о том что это в час... Это уже ваше изобретение.

[arrow]

Слушать аудиокниги за 30-35 каксов в час? Брайнвошинг, наверное.

Ну для этой цели у него есть совершенно бесплатный Фрики, который просто спит и видит вернуть заблудшего Юджина на родину предков

[пани И]

Я, живя в Монреале(а граница у нас в 40км) не знаю ни одного человека, который бы ездил в штаты за покупками.

Ну 40 км за сметаной ехать как-то глупо. А вот на шоппинг (одежда, обувь и много чего другого) ездят часто. Про Монреаль не знаю, но торонтовцы вполне себе ездят.
40 км от границы-это далеко. Пока Вы по Монреалю до какого-нибудь молла доедете, я в Штаты успею съездить и обратно с покупками вернуться. И таких городов приграничных немало. Именно там в Штаты "за сметаной" и ездят. Хорошего качества продукты получаются дешевле. Ну и учитывайте, что многие работают за границей, то есть ездят туда каждый день. Им в магазин завернуть не трудно.