Русский форум Канады

Здравствуйте, уважаемы форумчане.
Давно задумался об иммиграции, но фирма, которая помогает это сделать советует идти через express entry. Все хорошо, но сдать ILTS 777 и 8 listening, как они советуют - несколько проблематично. Точнее долго, хочется ускорить процесс.
Совет их проистекает из того, что набрав минимум баллов по языку, для подачи в программу, буду очень долго ждать.
Других программ, которые мне бы подошли я не нашел. Атлантический пилот оказался не по зубам, так как job offer я не получил (точнее, даже собеседований никто не предложил. В чем проблема я не понял. Приложу свое резюме. Если кто подскажет - буду очень благодарен).

Недавно увидел эту программу иммиграции Саскачевана. Обратился в фирму. Мне ответили, что нужен job offer, так как иначе не пройти по ней (устанешь ждать или вообще в очереди потеряешься).
На сайте же, указано вполне понятно, что job offer - это плюс 30 баллов, но не обязательный аспект.
Я набираю 62 из 60 необходимых (без job offer).

Если есть кто знает людей, иммигрировал сам и т.д. по это программе - дайте, пожалуйста, совет и свое мнение на эту ситуацию.

Готов начать сдавать тесты и готовить документы хоть завтра, если от этого будет толк.

CLB 6 (в лучшем случает 7) - мой уровень языка.

Всем добра!!!

Резюме:
Инженер
Производство
• Машиностроение
• Пищевая промышленность
• Инженер

Опыт работы —5 лет 4 месяца
Август 2019 — настоящее время 3 месяца

AbInbevEfes
Владивосток
Специалист по планированию ТО
-Планирование ТО и ТР;
-Выдача нарядов и контроль за выполнением;
-Заказ запасных частей;
-Контроль ведения документации
Август 2016 — Август 2019
3 года 1 месяц

ООО "Приморская соя"
Приморский край
Инженер-механик
- Составление технических заданий;
- Ведение инвестиционных проектов;
- Анализ, сравнение цен с целью поиска лучшей цены закупаемых запчастей;
- Содержание вверенного оборудования в исправном состоянии. Есть опыт работы с: ленточными и цепными транспортерами, вертикальными транспортерами (нориями), с оборудованием работающем на паре, с автоматами выдува PET тары, автоматами розлива, пневматикой(Festo, Camozzi, SMC), компрессорное оборудование (BOGE(винтовой компрессор), Dalgakiran(поршневые и винтовые), Airpol (поршневой));
- Создание графиков ППР и ведение технической документации;
- Организация капитального ремонта и технического обслуживания. Есть опыт работы при пуске завода из капитального ремонта;
- Своевременная подача заявок на закупку материалов и оборудования, отслеживание выполнение заявок;
- Соблюдение охраны труда, промышленной и пожарной безопасности;
- Усовершенствование технологического процесса. Есть опыт подачи и реализации рационализаторских предложений (как с экономическим эффектом, так и с улучшением условия работы);
- Подбор нового оборудования и запуск его в работу;
- Связь с поставщиками оборудования. Имею опыт деловых переписок с поставщиками, как для подбора и заказа оборудования, так и для подбора и заказа запасных частей (включая случаи, когда нет каталога запасных частей, с последующим созданием этого документа);
- Модернизация оборудования;
- Снижение затрат на ремонт оборудования;
- Работы по снижению затрат на изготовление продукции;
- Есть опыт пуско – наладки иностранного оборудования, под руководством иностранного инженера на английском языке;
- Опыт работы с персоналом до 10 человек.

Дополнительные обязанности:
- Руководитель проектного офиса:
а) Поиск, анализ, расчет и внедрение идей работников с целью получения экономии;
б) Работа с портфелем проектов;
в) Повышение эффективности работы;
г) Обучение персонала.

Достижения:
- Снижение затрат предприятия за счет внедрения собственных идей (ремонт блока клапанов, модификация автомата подачи пробки, модификация автомата сборки коробов);
- Уход от рисков аварийных остановок компрессорного оборудования;
- Снижение аварийных простоев.
Июль 2014 — Июль 2016
2 года 1 месяц

Уссурийский Локомотиво Ремонтный Завод
Приморский край
Технолог, и.о. освобожденного бригадира Ремонтно Механического Участка
-Содержание вверенного оборудования в исправном состоянии;
-Создание графиков ППР и ведение технической документации;
-Организация ремонта;
-Своевременная подача заявок на закупку материалов и оборудования;
-Чтение и изготовление чертежей;
-Соблюдение охраны труда, промышленной и пожарной безопасности;
- Опыт работы с персоналом до 10 человек.
Образование
Высшее
2014 Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровск
Институт тяги и подвижного состава, Локомотивы
2014 Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровск
Военная кафедра
Ключевые навыки
Знание языков Русский — Родной
Английский — B2 — Средний
Навыки Пользователь ПК Пожарная безопасность Ремонтные работы Контроль исправности оборудования Чтение чертежей Грамотная речь Деловая переписка Навыки составления отчетности Умение работать в коллективе Работа с автоматизированным оборудованием
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории B

Stefans писал(а): ↑

29 окт 2019, 21:29

Все хорошо, но сдать ILTS 777 и 8 listening, как они советуют - несколько проблематично. Точнее долго, хочется ускорить процесс.

Stefans писал(а): ↑

29 окт 2019, 21:29

CLB 6 (в лучшем случает 7) - мой уровень языка.

С последнего вашего помещения форума прошло 2,5года, тогда у вас был плохой английский и сейчас у вас плохой английский. Собственно, вы ничего не делаете для того, чтобы иммигрировать в Канаду и контора, с которой вы связались, вам ничем нет помогла.
Халява в иммиграции бывает редко, это упорный труд в достижении цели.
Судя по резюме, вы хотели быть инженером? Инженера без канадской лицензии тут никому не нужны, а технологи - это те же будущие инженера, которые всё ещё получают или будут получать лицензию. Они тут, на месте, зарубежные кадры не интересны.
Ваше резюме составлено по российским меркам. Вам нужно изучить что такое резюме по канадским стандартам. Написать его на английском и дать на исправление какому-нибудь преподавателю англ.языка, потому что хуже, чем резюме с "имеет собственный автомобиль", может быть только резюме с ошибками.

SvetlanaG, Спасибо за вашу критику.
Английски учу, но к сожалению, не так он мне просто дается, как технические дисциплины.

Не понимаю, чем вам резюме не угодило. Мне оно помогло найти хорошую работу в огромной интернациональной компании (естественно в России).

На счет Канадских стандартов - тут я с вами полностью согласен. Изучал и составил как понял. Но откликов 0.

Буду благодарен, если поможете с контактом людей, кто хорошо может составить и кто в этом деле имеет большой опыт(естественно составление будет за плату, халявы не ищу). Желающих составить в интернете хоть отбавляй и за дорого и за дешево. Нужны проверенные люди/фирмы.

Так же не понял про лицензию. Вы ничего не написали о том как или где ее получить. Готов заняться этим. Не думаю, что это невыполнимо. Просто не знаю с чего начать.

P.S.На счет халявы в иммиграции - тут мне ваша позиция совершенно не понятна.

Я искренне рад, что вам дался английски легче чем мне. Я его учу не 2,5 , а 3 года.
Компания помогает информацией. Оплата за их знания, а не халяву.
Например где сделать апостиль, перевод диплома (освобождает много времени, так как они занимаются этим) и т.д.
Ничего сверхъестественного. Вы тоже, я думаю, платите юристу потому, что он знает больше вас, хотя могли прочитать все законы и оперировать ими. Но там "слишком много букав", по этому мы все идем к юристу.

Надеюсь на ваш скорый и развернутый ответ.
Еще раз спасибо.

Stefans писал(а): ↑

29 окт 2019, 23:26

Вы ничего не написали о том как или где ее получить.

Я и не должна. Поиск что да как - часть "упорного труда" на пути иммиграции. Пойдите на джоб банк, найдите позицию по вас, тыкните на НОК, который там же указан, вуаля - там есть необходимая информация. Так же есть тема на форуме про инженеров, поищите.

Я искренне рад, что вам дался английски легче чем мне. Я его учу не 2,5 , а 3 года.
Компания помогает информацией. Оплата за их знания, а не халяву.
Например где сделать апостиль, перевод диплома (освобождает много времени, так как они занимаются этим) и т.д.
Ничего сверхъестественного. Вы тоже, я думаю, платите юристу потому, что он знает больше вас, хотя могли прочитать все законы и оперировать ими. Но там "слишком много букав", по этому мы все идем к юристу.

Тю, а я надеялась, что вы таки научили воспринимать критику вот без этого всего. Но нет.

Stefans писал(а): ↑

29 окт 2019, 23:26

Не понимаю, чем вам резюме не угодило. Мне оно помогло найти хорошую работу в огромной интернациональной компании (естественно в России).

в вашем резюме такие должности и обязанности, на которые иностранцев тут не набирают. вот написали бы, что стояли за станком, было бы другое отношение

Stefans писал(а): ↑

29 окт 2019, 23:26

Так же не понял про лицензию. Вы ничего не написали о том как или где ее получить. Готов заняться этим. Не думаю, что это невыполнимо. Просто не знаю с чего начать.

чтобы получить лицензию, надо числе прочих бюрократических телодвижений еще и сдать экзамен. на английском. а вы его не выучили. и надо уже работать в Канаде пусть даже на позиции техника. а ваше резюме на такую позицию совсем не соответсвует

SvetlanaG, не понимаю, из-за чего у вас враждебность ко мне. Если где-то или чем-то я вас обидел, прошу извинить.
В любом случае, я попросил ответить знающих людей, из тех кто хочет подсказать, о конкретных вопросах, на которые вы не должны отвечать (как сами выразились и абсолютно правы).
Всего, вам, хорошего.

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:
NewAlbertian, Огромное спасибо за ваш информативный ответ.
За станком не стоял, но в то время как я работал инженером - механиком, я активно работал руками. Прекрасно разбираюсь в пневматике и конвейерах. Могу сам,руками, выполнить ремонт. Все таки, чтобы показать что-то подчиненным, нужно уметь это делать.Реально начать свою работу пусть и с механика?

По позиции техника можно подробнее? Мое резюме не соответствует почему?
В голове путаница есть, так как технические профессии в Канаде и России несколько отличаются.

уберите из резюме слова и производные от "Руководитель" "Обучение персонала" "Усовершенствование технологического процесса. Есть опыт подачи и реализации рационализаторских предложений" - вот тут точно у вас возникнет вопрос "почему" - а потому, что со своим уставом не ходят в чужой монастырь.
все остальные обязанности надо сильно упростить. опустить до плинтуса. вот до уровня "могу копать, могу не копать". были когда-то востребованы работники конвейерных линий сборки в Нью Брансвик на работу. вот это тот уровень, которому дают рабочую визу.
с механиком такое дело. будь вы автомехаником со специализацией в сельхоз машинах производителя John Deer - это одно. а вот эти ваши пуско-наладочные работы для рабочей визы вааааще никак

Stefans, механиков добавили в программу города Морден, это ваш шанс! там даже приоритетная подача - не через экспресс энтри, с английским 5 баллов. настоятельно советую изучить сначала специфику города и его предприятий, чтобы поиграть немного с обязанностями в резбме и указать именно те, которые могут сгодиться для мебельной фабрики Декор и фабрики по строительству домов на колесах трипл- И. попросите помощи у Vovka на этом форуме, он чертежник на трипл - И, может и подскажет

NewAlbertian, огромное спасибо за помощь. Пойду изучать)

Отправлено спустя 10 минут 55 секунд:
NewAlbertian, подскажите, пожалуйста, если знаете или где можно найти статью о инженерах иммигрантах в Канаде? Поисковик не дал нужных результатов. По любому кто-то уже открывал такую тему. Начать с механика дело хорошее, но нужно понимать все аспекты,и понимать что делать.
Конкретно интересует как русский иммигранты, в последствии, устраиваются инженерами (английский подтянуть, опыт канадский получить, может образование канадское нужно, или все вместе).

ну для начала - Вовкина жена. ищите на ютубе Morden Tribe там она немного рассказывала и о работе, и о том как готовится стать инженером. потом Репочки муж - ищите их блог lovecanada на od.ua. там на сайте удобный поиск, можно отсортировать. если в двух словах, то и английский, и подучиться, и экзамены сдать. и еще небыстро это. по счастливой случайности, они с этого форума и из Мордена - двойная польза.

NewAlbertian, спасибо, огромное.

Привет всем! Заинтересовала эта программа, зарегистрировался на сайте Саскачуна, начал заполнять анкету на интерес к программе и вот на 3 шаге загвостка спрашивают подтверждено ли образование и айтелс ? Можно конечно напимать что да и айтелс примерно сочинить (в любом случае придется подтверждать если на втором этапе тебя одобрят )просто почитал что недостоверную информацию могут проверит и заблокировать. Так вот вопрос в чем кто проходил эти этапы , кто знает как в такой ситуации поступить?
P/s в любом случаи буду делать оценку диплома и айтлс просто это займет с месяц полтора просто хотелось бы в стать на выборку побыстрее .

Надо иметь на руках IELTS и оценку, по другому ни как. Вот возьмут вас выберут, и вы не успеете сдать или сдадите на более низкие баллы - программа вас больше любить не будет.
И пожалуйста, либо Саскачеван (провинция) либо Саскатун (город), вы должны знать куда вы собираетесь

Саскачеван. Да я понимаю что можно сдать айтлс не на те балы что расчитывал .На официальном сайте говорится что если моя заявка об интересе к провинции (EOI )будет одобрена то меня отправят в SINP и у меня будет 60 дней чтобы отправить необходимые документы этого срока я думаю в полне хватит чтобы сдать айтлс и подтвердить диплом. Так вот вопрос в чем : Не будет ли считаться подлогом если к примеру в ЕОI я в анкете укажу что уже имею на руках необходимые документы?
P/s просто сейчас в списке Nok моя профессия есть а пока получишь все доки ее может не быть.

Viktor_S писал(а): ↑

05 ноя 2019, 01:29

у меня будет 60 дней чтобы отправить необходимые документы этого срока я думаю в полне хватит чтобы сдать айтлс и подтвердить диплом.

Viktor_S, за 60 дней диплом можно ой как не успеть подтвердить. Не знаю, откуда Вы, но если из России, чтобы эвалюировать росс. диплом, нужен апостиль. Его проставляет министерство образования - сроки до 45 дней. Если другая страна, смотрите какие там требования для подтверждения. В общем - рассчитывать на 60 дней - большой риск.