Истории наших "железных коней "

[Ron]

Кстати как раз наоборот:литые диски из алюминиевых или магниевых сплавов легче обычной "штамповки", подвеска лучше работает вместе с колесом и соответственно уменьшает расход топлива.И дело вовсе и не в "випендреже".

[Vladimir611]

Чудо враждебной техники, машина которую выпрашивал у брата в 1990, Фиат Uno Sting 45 лошадей, 0.9 двигатель. Вот на этой машине дорогой Церберус вчетвером ехали в Иерусалим. На голом энтузизизме


Первая машина в Канаде - Хонда Сивик 1998. Поверг в изумление дилера, сверяя шильдик, чтобы быть уверенным что сделана в Японии
Только у меня была серебряная. Прошла 245 тысяч без поломок.


Лучший вэн всех времён. Хонда Одиссей 2005. Едет, как легковушка, вместительность грузовика.
230 тысяч без поломок.

Хотел продолжать с Хондой, но кросстур был так уродлив, что купил Тоёту Вензу 2009. Пережил несколько приятных мгновения, когда вливаясь с 403 в QEW машина самостоятельно разгонялась. Повезло, что впереди машин не было и после 25-30 секунд траблшутинга удалось остановить. Обновили софт и подрезали педаль (там явно разгонялась электроника, а не механика). После этого полёт нормальный


Сколько ни уговаривал жену, но водить снова вэн отказалась. Взяли Акуру МДХ 2014 и очень довольны. Напичкана технологией и очень удобна. Но поездка в коттэдж доказала, что багажник не Одиссеевский, хоть и большой. Надо купить ящик на крышу

[Antoxa]

Владимир, не плохой прогресс от сивика до новой акуры + вензы. Прямо таки канадская мечта.

[Vladimir611]

так со студенческой скамьи
Венза абсолютно утилитарна, но за свои деньги имхо очень достойный вариант. Такой бюджетно сделанный авто с огромным салоном, полным приводом и очень приёмистым движком

[Ron]

Как-то язык не поворачивается назвать Venza "бюджетным" автомобилем.Ее цена сегодня под 40К.

[Церберус]

А мне нравится всякое старьё... Я чуть было не купил Фольксваген-Жук 66-го года, ещё немецкой сборки. Выглядел как вчера с завода. Хорошо, наверное, что так и не купил... У нас через дорогу есть какой то дом, так там в саду, замаскированное среди кустов, стоит что то, напоминающее "Додж 3/4" времён Второй мировой войны. Не на ходу. А жаль, я бы подумал насчёт покупки... (Шутка. Наверное...)

[Vladimir611]

Я имел в виду то, что свои деньги (мне обошлась в 36 с налогами) Венза оправдывает 6 цилиндами, хорошим AWD и размером. Хорошей эргономикой салона.
Но никак не качеством материалов или сборки. Есть сверчки, пластик достаточно дешёвый, есть зазоры и т.д. Но имхо за эти деньги либо качество материалов, либо те вещи, из-за которых я Вензу выбрал

Скажем бюджетный 6ти цилиндровый кроссовер. Так ближе?

[Vladimir611]

А мне нравится всякое старьё... Я чуть было не купил Фольксваген-Жук 66-го года, ещё немецкой сборки. Выглядел как вчера с завода. Хорошо, наверное, что так и не купил... У нас через дорогу есть какой то дом, так там в саду, замаскированное среди кустов, стоит что то, напоминающее "Додж 3/4" времён Второй мировой войны. Не на ходу. А жаль, я бы подумал насчёт покупки... (Шутка. Наверное...)

каждому своё. Я никогда не понимал эту реинкарнацию старых моделей. Зачем? Если сегодня можно спроектировать лучше. Огромный МДХ настолько аэродинамичен, что если ехать 100Км/ч (это не про меня) берёт честно заявленные 7.8л на сотню. Уму непостижимо, но я проверил. Как с аэродинамикой ПТ Крузера можно достичь подобного?

[Церберус]

каждому своё. Я никогда не понимал эту реинкарнацию старых моделей. Зачем?

Ну, это не связано с логикой. Это просто что то, что зажигает изнутри- вот нравится и всё. Ничего не могу с этим поделать. Понимаю, что новое лучше, комфортнее, экономичнее. Даже если я куплю новую машину, то всё равно мне будут нравится подновлённые динозавры автомобилестроительной индустрии прошлых эпох... Это характер... Хорошо хоть, что я ещё это контролирую. Иногда... А то наломал бы дров с этими покупками.

[Церберус]

Огромный МДХ настолько аэродинамичен, что если ехать 100Км/ч (это не про меня) берёт честно заявленные 7.8л на сотню. Уму непостижимо, но я проверил. Как с аэродинамикой ПТ Крузера можно достичь подобного?

Не, подобного на ПТ Крузере достичь нельзя. Не то, что достичь- даже приблизиться к этому нельзя. Но я его люблю, несмотря на...

[Vladimir611]

Хорошо хоть, что я ещё это контролирую. Иногда... А то наломал бы дров с этими покупками.

у меня для контроля есть жена

[Vladimir611]

Не, подобного на ПТ Крузере достичь нельзя. Не то, что достичь- даже приблизиться к этому нельзя. Но я его люблю, несмотря на...

Я это лечу в командоровках. Хочется Мустанга, беру в рент и еду. Пары дней хватает

[Церберус]

у меня для контроля есть жена

У нас, не всегда, но в большинстве случаев, наоборот.

[Юджин.К]

А вам не кажется, что человек просто получает удовольствие?

У меня вот в машине есть кондиционер, но я люблю ездить с открытыми окнами и люком, потому что просто люблю свежий ветер.

Вы меня не совсем поняли, или я не правильно объяснил.
Представте себе бьюик-седан девяностых с прилеплеными спойлерами со всех сторон, поднятый на полметра над землей на литых траковых колесах с толщиной покрышки в один сантиметр. Блин, я сфоткаю при случае. Так сейчас в Техасе круто))) Открыты все окна и оттуда слышна кананада артилерии, да так что я было подумал что у меня что-то с траком случилось, потому что чувак ехал сзади трейлера При этом на улице жара в 43градуса и влажность под 85%.
Он - дибил! И никто меня не переубедит что водитель этой телеги врач или учитель истории...

А то что вы любите ездить с открытым верхом, так это ваше дело, но вы ведь не откроете санруф в сорокаградустную жарень?

Что касается литых дисков, то не так важен вес как сопротивление воздуха. Велотреки всегда стараются перекрыть спицы пластиком хотя на велотреках важен каждый грамм веса.
Открытые колеса вошли в моду благодаря тому что их используют в гоночных автомобилях чтобы быстрее охлаждались тормоза при скоростях выше 205кмч. Кроме того при таких скоростях так же необходимы широкие покрышки чтобы опять же быстрее охлаждаться, хотя это влияет на сопротивление воздуха и потребляет больше топлива. Низкопрофильные покрышки позволяют на высоких скоростях заходить на поворот не боясь что резина при крене не деформируется. И еще одно заблуждение любителей широких покрышек: Ширина покрышки не улучшает устойчивость а ухудшает коэффициент сцепки с поверхностью, так как вес распределяется на большую площадь. Такие покрышки скользят по лужам или скользкой дороге. На устойчивость влияет исключительно расположение центра тяжести авто.
Разница в расходе топлива между обычными дешевыми дисками и открытыми литыми с широкой покрышкой примерно 25%
Но беспорно литые намного красивее выглядят

[Юджин.К]

Ну, это не связано с логикой. Это просто что то, что зажигает изнутри- вот нравится и всё. Ничего не могу с этим поделать. Понимаю, что новое лучше, комфортнее, экономичнее. Даже если я куплю новую машину, то всё равно мне будут нравится подновлённые динозавры автомобилестроительной индустрии прошлых эпох... Это характер... Хорошо хоть, что я ещё это контролирую. Иногда... А то наломал бы дров с этими покупками.

Согласен. Старые машины - это механизированные кареты для царских особ
Каждая деталь продумана. Прежде всего пассажиры и водитель и только потом экономия.
Красота - это наивысшая степень целесообразности, как говорят классики...
Когда водитель и пассажиры сидят в кожанных диванах удобно вытянув ноги, то нахрен та экономия и дизайн под межгалактический лайнер с миллиметровой платмассой, и подогревом ручки коробки передач...
Сегодня машины - это одноразовые лампочки. Поездил, поломалась, продал фраеру, купил новую у того кто тебя считает фраером и тд...
Себестоимость грошовая, из пластика вытворяют все что хотят даже не меняя конвеера.
В Фольцвагене-жучке было всего 30 проводков а в современных Фольцвагенах более 30000 проводов. Ну, и сколько лет служил жучок, и сколько лет служит своему владельцу современное чудо техники? Зачем мне - владельцу нужен компьютер в машине? Чтобы платить за диагностику лишние 150 баксов в час? Так я не понял это лучше мне или механнику? Зачем все эти навороты? Я хочу сесть в машину, завести ее и с комфортом доехать куда надо. А если поломалась то я хочу ее отремонтирвать и продолжать использовать. Ан, нетушки, каждая поломка строго расчитана и ломается вовремя.
Хочу вернуть старые и тяжелые Шевролеты, Форды, Линкольны и тд