Помогите выбрать авто

[messer]

Самый прикол что у меня бокс между передними сидушками тоже шел с машиной. Огромная коробка с кучей подстакаников. Когда дети подрастут и не будет нужды гулять туда сюда поставлю обратно будет хранилище под барахло/дополнительные 4 или 6 подстакаников.
Но сейчас я его открутил, кинул на пол коврик и разгуливаешь себе как в маршрутке.

И я понимаю что на новых венах оно конечно все красивее выглядит но там все интегрировано, такой трансформации салона как у меня и близко нет

[Font]

выходит не один я на новый соренто наяриваю
А январе на тест драйв схожу наверно, но покупать сразу не стану. Дождусь следующего года, чтоб косячки основные уже пофиксили и заодно модель перестанет быть "новой приновой" и на нее начнут 0 процентов предлагать

[messer]

выходит не один я на новый соренто наяриваю

Академек как раз ее недавно обозревал. Ну внешне норм, а так обычный кросовер. С базовым 2.5 никуда не едет, с турбо думаю едет хорошо. Салончик так себе если честно, у телюрайда мне намного больше нравится

[akick]

messer, потому что нам не завезли норм комплектаций как обычно

Мне вот пришел налог тут, я в прошлом году владел мерсом еще, весной продал
Т.е. владел машиной за тот отчетный год всего 2-4 месяца (примерно)
Налог пришел почти 40 000 рублей За вот эти жалкие месяцы

Собственно по этой причине киа к нам не везет норм двигатели, у нас выше 250 сил налог сильно повышается, и разница между 249 сил и 289 (а топовый вроде 289) в плане налога может составлять очень и очень много

[Vovka]

А в Канаде есть вообще такое понятие как налог на авто каждый год в каких нить провинциях?
Это у вас платят под 3 тыщи канадских налога за владением такого мерса в год? А какой объем? А сколько страховка стоит?

[akick]

Почти 400 л/с было, объем двигателя сейчас не скажу, но по-моему 3 литра (там 3 турбины еще на двигателе, насколько я помню), он на налог не влияет, только л/с

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Т.е. 6.5 литров но 200 сил будут гораздо меньше по налогу, чем 2 литра и 500 л/с условно

[messer]

Как можно не знать что в мерсе был 2 литра движок

[George K]

А в Канаде есть вообще такое понятие как налог на авто каждый год в каких нить провинциях?

Sticker называется. В Торонто $120 в год.

Код: Выделить всё

Region			1 year	2 year
Southern Ontario	$120	$240
Northern Ontario	$60	$120

[akick]

Как можно не знать что в мерсе был 2 литра движок

Откуда мне такое знать если это полная чушь?
https://www.drive.ru/brands/mercedes/mo ... _amg_coupe

Отправлено спустя 6 минут 24 секунды:
Собственно в новом AMG тот же двигатель, чутка просто переработанный:

Те же 3 литра

[rabbit]

Мне больше интересно, зачем обычному потребителю знать все цифры по своей машине

[messer]

Откуда мне такое знать если это полная чушь?
https://www.drive.ru/brands/mercedes/mo ... _amg_coupe

Отправлено спустя 6 минут 24 секунды:
Собственно в новом AMG тот же двигатель, чутка просто переработанный:

Те же 3 литра

а окей я думал у тебя другой был

[akick]

Я больше того скажу - там дофига чего недоступно и неизвестно
Например аккумулятор нельзя поменять, вообще

Не предполагается что владелец мерса будет менять его или копаться в авто. Под капотом выведены 2 контакта на + и -, а сами аккумы хер знает где, но в прямом доступе их нет
При покупке про это говорят кстати - у вас под капотом два охренеть каких мощных аккума, ниче не сядет, менять самим не выйдет - надо ехать на сервис

Омывайку хочешь залить? Покупай у мерседеса или гоняй постоянно с лампочкой "кончилась омывайка", на любую левую не реагирует
И так далее. Там у этих машин все что людей интересует - как выглядит интерьер, и как быстро она едет, все
Все эти силы, моменты и прочее никому не интересны, потому производитель ниче особо и не пишет, и на любые вопросы говорит - приезжайте на СТО

[messer]

Я больше того скажу - там дофига чего недоступно и неизвестно
Например аккумулятор нельзя поменять, вообще

Не предполагается что владелец мерса будет менять его или копаться в авто. Под капотом выведены 2 контакта на + и -, а сами аккумы хер знает где, но в прямом доступе их нет
При покупке про это говорят кстати - у вас под капотом два охренеть каких мощных аккума, ниче не сядет, менять самим не выйдет - надо ехать на сервис

Ну про акумы тебе дилер скорее всего в уши нассал что б ты к ним приезжал
На дешевом Додж Джорни (как и на некоторых других Крайслерах) акум спрятан в бампер перед колесом. Что бы его поменять надо машину поднимать и колесо снимать. Ну это просто идиотизм имхо. В Мерседесе скорее всего акумулятор спрятан где то из за компоновки. На многих бмв например акумулятор в багажнике для развесовки.
Так что тут ничего уникального нет и если знать где он находится можно и самому поменять (если они конечно его не засунули так что двигатель надо для его замены вывешивать, немцы могут и такое учудить)

Про омывайку тоже похоже на байку

[rabbit]

Там у этих машин все что людей интересует - как выглядит интерьер, и как быстро она едет, все

Ну это примерно то, о чем я раньше в контексте ПК писал. Глобальный тренд, такскзать.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

и если знать где он находится можно и самому поменять

Ну то есть ты такой покупаешь новую тачку за 100 килобаксов и будешь с неё скручивать колёса и менять сам аккум?

[messer]

Все эти силы, моменты и прочее никому не интересны, потому производитель ниче особо и не пишет, и на любые вопросы говорит - приезжайте на СТО

Настолько не интересны что Мерседес даже на сайте пишет разгон до сотни. Кроме немцев в Канаде на дилерских сайтах НИКТО такой информации не предоставляет

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ну то есть ты такой покупаешь новую тачку за 100 килобаксов и будешь с неё скручивать колёса и менять сам аккум?

Если она на гарантии нет конечно. Но сам факт что продавцы дилера пытаются конечно создать у потенциального покупателя в голове образ мерседес как машины не такой как все. Нужно зерна отделять от плевел.