Помогите выбрать авто

[Volodymyr]

Я не знаю как там в Мордене, Но мы тут в Одессе на зиму переобуваемся...

[Vovka]

В Мордене ещё проще, у нас до асфальта дорогу не чистят. Почему лучше, быстро привыкаешь к тому, что под колесами скользко всегда, условия не меняются. Дороги становятся ровнее, все ямки заполнены снегом  Никакой грязи, только если выше 0 температура. Если не собираешься путешествовать зимой то в Мордене необходимость зимней резины падает к 0.

[messer]

Если основной пробег по городу то можно и на всесезонке впринципе. Вовка прав что на льду что всесезонка что зимняя резина одинаково хорошо скользят.
Если часто ездишь по трассе то я все же инвестировал бы в зимнюю резину, там и скорости другие и шансов для ошибки больше.
Первую свою манитобскую зиму проездил на большом переднеприводном американском седане на дешевой всесезонной резине. Были и снегопады и по трассе нечищеной от снега 130 ездил (сейчас наверное уже бы не стал так искушать судьбу). Никогда не застревал и не чувствовал себя в опасности из за резины. Один раз ночью заснул и улетел с трассы в поле покрытое снегом, выехал задним ходом сам.

[Vovka]

Да вы батенька, экстремал

[Vladimir611]

ребята, ну вы хоть в свой экстремализм других то не втягивайте
http://www.theglobeandmail.com/globe-dr ... /?page=all

Снегом ямки тут заполняются. Обычная резина при низких температурах дубеет в отличии от зимней. Короче, перейдёте на зимнюю после аварии, заплатив за шины и повышенный страховой полис. Дай Бог, чтобы только деньгами. Они, в конце концов, дело наживное.

P.S. Я уже не говорю про то, что цена зимних шин не так высока. Ведь ресурс ваших обычных шин увеличивается за счёт того, что вы ездите зимой на зимних

[GT_]

Я бы смотрел авто с самбреро на эмблеме (для ньюкамера).. все остальное по надежности - уже компромисс. Покупка любого американского авто - это вообще лоттерея. Пока оно новое на гарантии - проще (главное её не потерять), потом реально лоттерея.

Поддержу, грамотно выбранная Тойота будет дешевле в обслуживании.

[GT_]

Если вы сами не востанавливаете машины и не закупаете запчасти где нибудь в штатах-это не выгодно,все давно уже подсчитано.

Плюсану.
Если самому не восстанавливать, то чудес не будет.
Т.е. машина будет дешевле такой же, но не битой.
Но ровно на столько, сколько стоит "испорченный" тайтл и вероятность иметь какие-то глюки в будущем.

[GT_]

Как вариант, тут еще могут чистить дороги, что бы не было льда. А по снегу всесезонка отлично едет. Поживу увижу

Как бы хорошо ни чистили, с момента выпадения снега до приезда чистящего трака может пройти несколько часов (в зависимости от важности дороги).
А когда снег валит хлопьями, минут за 10-20 может выпасть достаточно, чтобы тракшен ухудшился.

[Starcrafter]

Разница между битой и не битой 4к баксов. Не битая будет с большим пробегом.
Остается только правильно выбрать восстановленную машину.

По снегу свежему всесезонка будет ехать хорошо.

[GT_]

Между битой и небитой 4к денег - вот как раз тысячи 2-2.5 за то, что у машины будет более низкий resale value и остальное - на отлавливание потенциальных глюков.

По поводу резины - нет смысла меня переубеждать, я ездил и на всесезонке, и на зимней, и для меня разница однозначна. Есть желание кататься на всесезонке - пожалуйста. С учетом того, что многие так и ездят, Вы все равно будете в состоянии держаться с медленно ползущим потоком, потому что скорость потока будет определяться по скорости более медленных машин.

[GT_]

Еще вопрос, чтобы задуматься.

Покажет ли восстановленная машина те же результаты в краш-тесте, которые дает небитая машина?

[messer]

rebuilt потом попробуй еще продай, большинство людей с такими вообще не хотят дела иметь. а если и продашь то с бооольшой скидкой, вообщем вся экономия уйдет на нет
разве что искать лохов которые в title при покупке не будут смотреть, но тут как совесть позволит.
если rebuilt покупать то только с мыслью что будешь на ней ездить долго и счастливо лет 10 пока она не отдаст концы

[messer]

Еще вопрос, чтобы задуматься.

Покажет ли восстановленная машина те же результаты в краш-тесте, которые дает небитая машина?

Зависит от степени востановления я так думаю
Кстати вот интересно почему сивик 2013 года с только косметическими повреждениями (со слов Старкрафтера) списали? Ведь после аварии ты везешь машину в MPI, они делают осмотр и потом считают выгодно машину ремонтировать или выгоднее выплатить владельцу остаточную стоймость. Раз машину списали значит MPI решили что востановление выйдет дороже чем выплатить 15 штук (или скока она там стоит на рынке)?
Или я что то не догоняю?

[Ron]

Так он же фото аукционное выше выкладывал.Там фронтальный удар.

[messer]

Видел я аукционное фото. Там что 15 штук на ремонт?