Помогите выбрать авто

[Eugene. K]

Какие пробки в Манитобе, вы чего
Сцепление - это расходный материал. Так же как на некоторых машинах каждые 100 000км надо ремень грм менять. Но сама механическая трансмиссия переживет автомобиль, потому что этой технологии уже 100 лет в обед, все сделано просто и надежно.
С автоматом немного другая ситуация. Его тоже надо обслуживать (замена жидкости). Но если он откажет то это все. Будет или очень дорогой ремонт или идти покупать новый за много много тыщ доларов.

Блин, я же сказал что все зависит от местности. Если пробки, то лучше автомат и не только из-за комфорта. А ручная лучше для спорткаров и внедорожников на серьезных участках.

[messer]

Кстати пообщавшись с несколькими любителями внедорожья узнал что и они предпочитают автомат, на нем гораздо удобнее ехать внатяг вместо того что бы сцепление насиловать

[Eugene. K]

Тут центральное слово: "любителями"
Естественно что автомат намного комфортней даже на пересеченке. Но на серьезных препятствиях, автомат не способен выполнять необходимые функции.
Тем не менее в Хамви стоит вполне себе автомат... А то что вытворяет Хамви, не способен выполнить ни один стандартный внедорожник. Но там системы совсем другие.
Большинство настоящих внедорожников являются на 70% предназначенными для внедорожья, и 30% для шоссе. Паркетники - наоборот. А вот у Хамви расклад иной. Он очень неудобен для пассажиров. Сидения не изменяют положения и очень жесткие. и сзади всего два сидения. Это связано с тем что у Хамви поднят дифференциал и клиренс составляет 44см.

[Healer]

Пиздец. Забаньте меня. Но я не пойму этот склад ума.

[Vladimir611]

Пиздец. Забаньте меня. Но я не пойму этот склад ума.

а кто обещал, что будет легко?! Но все же терпят

[Calgary_Boy]

Сама по себе ветка ни о чем.
Как можно помочь дистанционно купить машину?
Удивляюсь сколько тут всякой херни понаписано.
Если мне нужна машина я беру деньги иду и покупаю то что мне нужно и на сумму меня устраивающую. Это всего навсего машина не жену же выбираете )

[Antoxa]

Но на серьезных препятствиях, автомат не способен выполнять необходимые функции. Тем не менее в Хамви стоит вполне себе автомат... А то что вытворяет Хамви, не способен выполнить ни один стандартный внедорожник. Но там системы совсем другие.

Шикарно

Какие еще "системы"? Обычный древний автомат. Очень надежный ибо очень простой. Ставили его на все подряд, от джипов до кадилаков.

[Igor&Ira]

Сама по себе ветка ни о чем.
Как можно помочь дистанционно купить машину?

Не соглашусь с вами. Ветка полезна. Только конечно не в конкретном совете что мол вот та машина хороша и все. Ветка полезна узнать нюансы многие. Или общие отзывы по авто.
Вот например мне интересна эта машина.

http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/winn ... nFlag=true

Но я таких машин в Украине не видел даже. А хотелось бы узнать, что за аппарат, удачный ли? Каков там обзор, потому что мне кажется что обзор там не очень.
Или вот мне нравился додж калибр, но оказывается эти машины не надежны. В этой ветке советов просят те кто в основном только присматривается к машинам, приценивается на будущее, для планировки бюджета. А не те кто живет уже в Канаде и у кого есть возможность поехать к дилеру и самому посмотреть.

PS Ну и конечно не о хамви речь. Я очень сомневаюсь что тот кто собрался покупать хамви заглянет в эту ветку за советом ))

[Eugene. K]

Шикарно

Какие еще "системы"? Обычный древний автомат. Очень надежный ибо очень простой. Ставили его на все подряд, от джипов до кадилаков.

Там системы не только автомата, но и все остальное чего нет в других машинах.
Вам сейчас рассказать о системе передач, особых дифференциалах, тормозной системы на осях, передаточном механизме с осей на колесо, электронную коробку у второго поколения Хамви и обычную у первого, которая была надежней, про систему "модуляции" для предотвращения "перекрещивания" вращательного момента в осевых дифференциалах,
про внутреннее устройство колес, позволяющее хамви передвигаться со скоростью 50кмч при сдутых колесах, про угол заезда и съезда, про возможности этой машины двигаться практически полностью находясь под водой и многое другое? Это кому-то тут интересно?

[maksashdod]

Не соглашусь с вами. Ветка полезна.

+100500.
Кобальты,G5,елантры 2008-2009,HHR в израиле не продавали (ну я,по крайней мере,не встречал).Калибров видел не много совсем (у начальника такая была,я и за рулем трохан прокатился и пассажиром ездил пару раз) Фокус у нас не считают вообще машиной (потому что дол...ебы).
Так вот,откуда мне - ньюкамеру потрясающему 5-6-ю тысячами кадов знать,стоит брать такую машину или нет?Только здесь спросить..

Если мне нужна машина я беру деньги иду и покупаю то что мне нужно и на сумму меня устраивающую.

Вот я уже купил так один раз,потом запарился по гаражам ездить,а потом продавал полгода.Нее, спасибо,я лучше спрошу у бывалых.

Вот например мне интересна эта машина.

И мне.

[Healer]

Вот например мне интересна эта машина.

http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/winn ... nFlag=true
))

Это недоразумение шевролетовского автопрома. Прожорлива. Не знаю как ломуча, потому что сам дело с этой машиной не имел. Думаю как и все Шевролеты.

[messer]

Тут центральное слово: "любителями"
Естественно что автомат намного комфортней даже на пересеченке. Но на серьезных препятствиях, автомат не способен выполнять необходимые функции.
Тем не менее в Хамви стоит вполне себе автомат... А то что вытворяет Хамви, не способен выполнить ни один стандартный внедорожник. Но там системы совсем другие.
Большинство настоящих внедорожников являются на 70% предназначенными для внедорожья, и 30% для шоссе. Паркетники - наоборот. А вот у Хамви расклад иной. Он очень неудобен для пассажиров. Сидения не изменяют положения и очень жесткие. и сзади всего два сидения. Это связано с тем что у Хамви поднят дифференциал и клиренс составляет 44см.

Вы в одном посте умудрились согласиться со мной и не согласиться. Сначала вы пишете что автомат не выполняет функции на пересеченке, но потом вы приводите в пример Хамви с автоматом который с ваших слов самый вездеходный внедорожник. Ноу комент

[messer]

Сам не ездил, но от людей кто ездил на такой машине слышал что обзорность там просто ужасная. Охотно им верю

[messer]

Это недоразумение шевролетовского автопрома. Прожорлива. Не знаю как ломуча, потому что сам дело с этой машиной не имел. Думаю как и все Шевролеты.

Это по сути кобальт в кузове универсал. Не слышал каких то особых косяков с ними в плане надежности. И двигатель такой же 2.2 стоит на моем кавальере, не скажу что прожорливый. 6-7 на трассе.

[messer]

Там системы не только автомата, но и все остальное чего нет в других машинах.
Вам сейчас рассказать о системе передач, особых дифференциалах, тормозной системы на осях, передаточном механизме с осей на колесо, электронную коробку у второго поколения Хамви и обычную у первого, которая была надежней, про систему "модуляции" для предотвращения "перекрещивания" вращательного момента в осевых дифференциалах,
про внутреннее устройство колес, позволяющее хамви передвигаться со скоростью 50кмч при сдутых колесах, про угол заезда и съезда, про возможности этой машины двигаться практически полностью находясь под водой и многое другое? Это кому-то тут интересно?

И что поставив все это в машину "дураки" разработчики секономили поставив туда автомат? Ведь с ваших слов механика всяко лучше бы была?