Вопросы очередного ньюкамера :)

[messer]

messer, ну вот опять же, тут "мутный Вася" очень помог бы объяснением местной специфики у дилера и объяснением, что мне реально нужно, а что является разводом и ненужными навязанными услугами со стороны дилера.

По-моему, лучше заплатить сколько-то сотен долларов хорошему человеку и в перспективе обезопасить себя от трат куда больших сотен.

Так вам на форуме уже вроде практически все обьяснили при чем за бесплатно. Зачем вам мутный Вася?
За пару сотен доларов сомневаюсь кто то будет морочиться

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Да нет никаких гарантий от дилершипа. Если говорят что есть, то реально ее нету, не ведитесь. Это одна из уловок.

Гарантия или есть от производителя или расширенная гарантия от страховой. Все остальное фейк.

По закону, у дилера есть обязательства раскрывать некоторую ограниченную информацию по истории авто. Точка. Больше они ничего не должны. Все проблемы за пределами их парковки, даже если они случились через минуту после выезда с оной, являются проблемами покупателя. Разницы с частником по сути нету, если частник даст свежий карфакс на руки.

Зависит от того насколько дилер дорожит репутацией

[vep]

Странно, что нет услуги автоподбора от частников. Золотая жила же

есть, задайте вопрос в фейсбучных группах

еще есть услуга подбора и покупки авто на аукционе

[Starcrafter]

Зависит от того насколько дилер дорожит репутацией

Зависит на сколько они затупили. Я там давал ссылку на пост фейсбука. Причина этой истории - отсутствие как таковой приемки у дилера при трейдине. Они осматривают машину только поверхностно. Там реально можно сдать трупа за нормальные деньги. И вот что потом будут делать с этим трупом однозначно - его поставят на ход и продадут. А дальше как пойдет. Покупатель может смириться. Может комплейнить. Вообщем пробовать стоит всегда. И они это делают вне зависимости от дилершипа. Исключение - если машину не могут поставить на ход и пройти инспекцию. Тогда пойдет на аукцион.

Added in 8 minutes 54 seconds:

а пару сотен доларов сомневаюсь кто то будет морочиться

Я бы заморочился, мне это нравится делать. Но он не в Винни едет

[messer]

Я бы заморочился, мне это нравится делать. Но он не в Винни едет

Серьезно? И сколько дней бы вы искали человеку машину за пару сотен баксов? А потом с машиной не дай Бог че случится вы еще и виноватым будете

[rabbit]

Так вам на форуме уже вроде практически все обьяснили при чем за бесплатно. Зачем вам мутный Вася?

Вопрос в том, что есть большое количество факторов и новых сущностей, которые нужно учитывать. Тут скорее проблема в том, что в России я эту тематику знаю довольно неплохо - поменял больше десяти тачек за непродолжительный срок, хобби такое. Поэтому на фоне того, что тут я уже привычен ко всем этапам покупки и обслуживания, плюс сам помогаю друзьям-товарищам по возможности, перспектива что-то покупать на новом рынке (хоть я уже и десять раз прочитал про все возможные этапы) дико напрягает. Думаю, если бы у меня тут было две-три тачки за весь стаж вождения, я бы так не переживал

P.S. обзор про финик осилил, ресект. Сам на дром раньше много строчил - там и про мой JDM, и про поездку на нём по Европе, и про другие мои тачки. Люблю такие детальные обзоры, сам стараюсь так писать)

[messer]

Прочитал кстати эту историю с фейсбука. Печально конечно, но она 5 месяцев без проблем проездила на джипе за $4000. Странно ожидать что ей будут что то ремонтировать после такого срока и в таком хламе.

Кстати когда сейфти делают они обязаны провода проверять? Может дилер и сам не вкурсах был?

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

P.S. обзор про финик осилил, ресект. Сам на дром раньше много строчил - там и про мой JDM, и про поездку на нём по Европе, и про другие мои тачки. Люблю такие детальные обзоры, сам стараюсь так писать)

Спасибо. Сам люблю подробные обзоры хотя многие ругают что много букв. Сейчас в процессе написания рассказ про эпопею с перегоном финика в Манитобу.
Дайте ссылку на ваши отзывы и путешествия. Интересно почитать

[rabbit]

есть, задайте вопрос в фейсбучных группах

Спасибо, поищу. Я пытался что-то вменяемое из групп найти по Торонто, но что-то какая-то сплошная политизированная дичь попадается. Вконтактике вступил, там вроде дружелюбно, попробую ближе к делу там спросить

[messer]

Вопрос в том, что есть большое количество факторов и новых сущностей, которые нужно учитывать. Тут скорее проблема в том, что в России я эту тематику знаю довольно неплохо - поменял больше десяти тачек за непродолжительный срок, хобби такое. Поэтому на фоне того, что тут я уже привычен ко всем этапам покупки и обслуживания, плюс сам помогаю друзьям-товарищам по возможности, перспектива что-то покупать на новом рынке (хоть я уже и десять раз прочитал про все возможные этапы) дико напрягает. Думаю, если бы у меня тут было две-три тачки за весь стаж вождения, я бы так не переживал

Так если сами разбираетесь тем более зачем еще кому то платить. Привезите толщинометр и вперед по обьявлениям. Мониторить обьявления можно уже с России что бы понимать примерные цены на рынке. А дальше какая разница Россия или Канада, если у вас есть опыта покупки машин то думаю разберетесь где хлам а где нормальная машина.

[AlexAA]

Спросил тут на работе знающих людей - в общем выглядит это так:
1. Вы выбираете машину со 2-ых рук и предлагаете продавцу за ваш счёт прокатится в Сервис центр этой машины
1.1. Если он отказывается - сразу уезжайте, там лимон.
1.2. Если - соглашается - везёте в центр - полный осмотр машины в сервис центре этой марки - стоит 120$.
1.2.1. Вам выдадут полную распечатку того, что вы покупаете.
А уже теперь смотрите - хотите вы это купить или - нет.
1.2.2. И не нужен вам никакой Вася или даже механик Вася, мутный или не мутный.

[vep]

Все проблемы за пределами их парковки, даже если они случились через минуту после выезда с оной, являются проблемами покупателя. Разницы с частником по сути нету, если частник даст свежий карфакс на руки.

в квебеке не так
любая машина от дилера имеет гарантию 1700 км или месяц, это по закону
причем в течении этого месяца ее можно вернуть, если не понравилась

[messer]

Спросил тут на работе знающих людей - в общем выглядит это так:
1. Вы выбираете машину со 2-ых рук и предлагаете продавцу за ваш счёт прокатится в Сервис центр этой машины
1.1. Если он отказывается - сразу уезжайте, там лимон.
1.2. Если - соглашается - везёте в центр - полный осмотр машины в сервис центре этой марки - стоит 120$.
1.2.1. Вам выдадут полную распечатку того, что вы покупаете.
А уже теперь смотрите - хотите вы это купить или - нет.
1.2.2. И не нужен вам никакой Вася или даже механик Вася, мутный или не мутный.

Дрянь совет. Везти нужно к провереному автомеханику который разбирается. Марка авто не имеет значения.
Кто и как на дилершипе будет смотреть не известно

[vep]

За пару сотен доларов сомневаюсь кто то будет морочиться

в Монреале 500$ стоит услуга
причем все именно так как rabbit хочет: покататься по объявам, посмотреть, поторговаться, проконсультировать
условно, если машина от 10-ки покупается, то уже имеет смысл

[messer]

в квебеке не так
любая машина от дилера имеет гарантию 1700 км или месяц, это по закону
причем в течении этого месяца ее можно вернуть, если не понравилась

Даже если машина продаеся as is?

[vep]

банально без авто кататься по дилерам и объявам на общественном транспорте долго и не удобно, даже если есть кто-то на машине в помошь - уже большой плюс
я в свое время попробовал пешком, плюнул, арендовал тачку не несколько дней

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Даже если машина продаеся as is?

да, но только если от дилера
если частник as is продает, то все, до свидания сразу после переоформления
в Квебеке техосмотр не нужен, если тачка квебекская, так что сэйфити особой роли не играет к цене

[rabbit]

Так если сами разбираетесь тем более зачем еще кому то платить. Привезите толщинометр и вперед по обьявлениям. Мониторить обьявления можно уже с России что бы понимать примерные цены на рынке. А дальше какая разница Россия или Канада, если у вас есть опыта покупки машин то думаю разберетесь где хлам а где нормальная машина.

У меня нет опыта покупки у дилеров (всегда брал с рук), поэтому в целом не очень представляю, в чем там может быть подвох.
А покупать с рук априори не очень хочется: тут я знаю менталитет людей и хорошо чувствую, когда народ не до конца честен и пытается что-то впарить. А иностранцев я еще парсить не умею, меня первый же индус вокруг пальца обведет, особенно на фоне того, что для меня любые документы будут непонятной новой бумажкой. Он мне покажет распечатанную на принтере бумажку и скажет, что это подробный репорт от официальных организаций, а я поверю

А с дилерами: ну вот, допустим, нашел я объявление. А дальше что? Что меня там ждёт помимо этих обозначенных двенадцати тыщ?(