Покупка автомобиля

[murlokotam]

Муж нашел отличный чеклист (из ПопМех, кстати - ремарка для любителей журнала ):

[center]Used Car Checklist[/center]

Мне показался толковым.

[Andrei]

Это конечно хорошо, но если бы я продавал свою машину и ко мне пришли с таким списочком и начали бы проверять часа на 3 в том числе нюхать трансмиссионную жидкость, проверять напряжение в аккумуляторе, проверять давление в цилиндрах, проверять крепление всех шлангов и гаек...
я бы их послал минут через 5, а может даже быстрее как только увидел бы такой списочек в руках

[sunita]

скажите, нормально такое, что дымок, когда пройден е-тест?

Живете в Канаде, а такие наивные вопросы задаете, честное слово! Тест пройдет любой автомобиль, только в зависимости от старости машины, придется заплатить от 200 до 300 долларов. Во всяком случае три года назад цена была такая.

[Curioso]

Такие гайки и ведро нужнее самому, правильно ?

я бы их послал минут через 5

[Gaspadar]

Тест пройдет любой автомобиль, только в зависимости от старости машины, придется заплатить от 200 до 300 долларов. Во всяком случае три года назад цена была такая.

А с чем это связано?, это хабар или просто некий официальный сбор за несоответствие?

[sunita]

А вы как думаете?

[SUPER]

...не вредно сделать. Used Vehicle Information Package стоит недорого, но дает вам информацию о предъидущих владельцах, пробеге, статусе (опасайтесь брандед и ребилт) и цене вхолесале-ритэйл. Поэтому вам не вредно преобрести такой пакет на несколько авто когда ваш "круг избраных" снизится до 2-3...

Как и где можно сделать? И что такое (опасайтесь брандед и ребилт) и цене вхолесале-ритэйл. ?

[arrow]

Вы, уважаемый SUPER, не обозначили свое местонахождение, поэтому на первый ваш вопрос ответ может не относиться к вам лично. Used Vehicle Information Package продают в МТО и стоит он если память не изменяет порядка $20.
Теперь перевод
1. MTO - Ministry of Transportation Ontario http://www.mto.gov.on.ca/english/
2. брандед и ребилт – оба варианты восстановленых после аварий автомобилей
3. вхолесале-ритэйл – оптовая - розничная цена
Надеюсь теперь понятнее.

[SUPER]

Спасибо. Да, актуально, нахожусь в Торонто. Брандед и ребилд востановлен от чего? От мелкой царапины на двери? Бывшие царапины и мелкие аварии меня не пугают. Поэтому спрашиваю, что за понятие. Планирую пока покупать старую машину, где то 7 летную, актуальны ли эти проверки? Если я куплю ребилд, потом у меня не купят?

[arrow]

Брандед и ребилд востановлен от чего? От мелкой царапины на двери?

Восстановлен после a total loss а это:
a total loss is a situation in which a vehicle is damaged and the cost of repair and salvage would exceed the vehicle's market value

актуальны ли эти проверки?

- актуальны

Если я куплю ребилд, потом у меня не купят?

Я вам не скажу за всю Одессу... пардон Торонто.
Сам я точно не куплю.

[SUPER]

Спасибо, что просветили. Конечно, такая машина и мне не нужна. Значит ребилд- машина, восстановленная после total loss, а брандед? Тоже восстановленная после total loss?
в цене вхолесале-ритэйл - это в смысле опасаться низких цен? А вдруг человеку срочно нужны деньги, в чём подвох

[arrow]

....Значит ребилд- машина, восстановленная после total loss, а брандед? Тоже восстановленная после total loss?...

Есть всего три вида брандед автомобилей. Первый годится только как металлолом и на запчасти. Третий просто вытекает из второго:
"Irreparable"
• Vehicle has been written-off as a total loss.
• Can only be used for parts or scrap.
• Cannot be driven again in Ontario.
"Salvage" • Vehicle has been written-off as a total loss.
• Can be repaired or used for scrap.
• If repaired, vehicle must pass a structural inspection test and be inspected by an authorized technician in accordance with regulatory criteria.
"Rebuilt"
• Vehicle was written-off, branded as "Salvage" and was repaired.
• Vehicle must have a Structural Inspection Certificate from an authorized technician at a licensed Motor Vehicle Inspection Station in accordance with regulatory criteria.
И один НЕ брандед. Вот к нему и нужно стремиться:
"None"
• Vehicle has not been given one of the other three brands in Ontario.
• Vehicle may have had a damage-related brand applied outside Ontario, or
• Vehicle may have been damaged or rebuilt before March 31, 2003, or
• Degree of damage does not meet branding criteria, or
• Vehicle may never have been in a collision.
Если все еще интересуют подробности сходите по ссылке ниже:
For Highway Traffic Act definitions, see: Ontario Regulation 376/02 - Classification of Vehicles as Irreparable, Salvage and Rebuilt

[arrow]

Вот как эта запись выглядит в Онтарийском ownership

[arrow]

....в цене вхолесале-ритэйл - это в смысле опасаться низких цен? А вдруг человеку срочно нужны деньги, в чём подвох

Как раз эту причину вам укажут почти все продавцы. Как известно О Бендер знал 400 сравнительно честных способов отъёма денег ... При современном развитии свободного рынка этих способов стало намного больше. Всех не зает никто. Во всяком случае я точно не знаю. Сравнительно недавно в ГТА была задержана группа специалистов этого профиля продовавших собранные из кусков престижные авто ничего не подозревающей публике. По моему в новостях даже прозвучало название одного из дилеров, что-то типа «Престиж Автоколлижн». За точность не ручаюсь. Просто не помню.
Из своего опыта могу поделиться одним случаем. Я как-то уже почти договорился о приобретении через Kijiji свежего Audi Q7 намного ниже стоимости. Молодая дама продававшая авто - канадка которая находилась в Америке у родственников. Она только что развелась и ей срочно нужны были деньги. Всё бы ничего, но продаваемая машина ей не принадлежала. Я отделался лёгким испугом. Было только жаль потраченного времени на email и телефонные разговоры.
Вообщем включайте здравый смысл.

[The Native]

А как насчет покупки с аукционов? Не практикуются?